VSR – Virtuaalne Situatsiooniruum ja Operatiivseire

Õhuruum ja lennuliiklus

Reaalajas lennuseire ja õhuruumi tervikpilt Eesti vastutusalas ja lähipiirkondades:

• ADS-B andmed ja transpondrid: uuendatud 08.10 Reaalajas tsiviil- ja militaarlennukite asukoht, kõrgus, kiirus, vertikaalkiirus, squawk-koodid ja lennutrajektoorid.
• Eesti lennujaamad & LiveATC: Tallinna (Lennart Meri), Tartu, Kuressaare, Kärdla ja Pärnu lennuväljad koos integreeritud reaalajas lennujuhtimise (TWR/APP/ACC) raadioside voogudega.
• Mitme allikaga ADS-B: lennukite asukohad liidetakse mitmest kogukonnavõrgust (adsb.lol, adsb.fi; airplanes.live, OpenSky jt reservis). Iga allikat küsitakse tema piirangute piires omas rütmis ja viimane hea vastus kehtib 60 s, nii et üks aeglane voog ei tühjenda enam kaarti. Allikate olek on näha API-s (/api/planes → sources) ja Analüütiku olukorralehel.
• Ilmasondid & Raadiosondid: Keskkonnaagentuuri ja rahvusvahelised meteoroloogilised stratosfäärisondid reaalajas telemeetriaga (Sondehub).
• Lennunduspiirangud (NOTAM): Eesti: EANS ametlikud aktiivsed ohualad, laskmiste tsoonid ja piirangutsoonid kaardil. Soome: ANS Finland / Fintraffic NOF avalik lennueelne bülletään (ais.fi) – ala-aktiveerimised, droonialad ja GNSS-hoiatused.
• Lennutakistused NOTAM-ist: ajutised takistused (kraanad, mastid) täpses asukohas koos kõrgusega.
• Droonialad (UAS): EANS-i ja Transpordiameti ametlikud droonide geograafilised alad – keelatud, loaga ja tingimustega alad (uuendatakse iga päev). Ei asenda EANS-i droonikaarti lennu planeerimisel.

Mereliiklus ja veealune taristu

Läänemere ja Soome lahe laevaliikluse ning elutähtsa veealuse taristu reaalajas jälgimine:

• AIS transpondrid: Reisi-, kauba- ja tankeralaevade reaalajas positsioonid, sihtkohad, ETA, süvised ja kiirused. Katvus: kogu Soome laht kuni Peterburini, Liivi ja Pärnu laht ning Läänemere kesk- ja lõunaosa (lisaks kogukonna AIS-vood).
• Laevade trajektoorid & varilaevastik (Shadow Fleet): Laevaliikumise sabad ning sanktsioneeritud ja varilaevastiku laevade tuvastus IMO/MMSI järgi (EL, UK, OFAC, Ukraina GUR jt nimekirjad OpenSanctionsi kaudu) koos käitumusliku riskimustriga.
• Jõgede ja järvede veetase (Keskkonnaagentuur): uus 11.10 umbes 60 hüdromeetriajaama veetase kord tunnis, kiht "Jõgede ja järvede veetase" meregrupis. Kuna jõgedele ametlikke üleujutuspiire ei avaldata, võrreldakse taset sama kuu pikaajalise keskmise ja maksimumiga: kollane = kõrgenenud, oranž = üle kuu pikaajalise maksimumi või kiire tõus, punane = kaugelt üle maksimumi. Hoiatus raadiosse ja Analüütikule; hoiatuse ajal lülitub kiht ise sisse. Paisude ja hüdroelektrijaamade mõjuga jaamades (Räpina, Roostoja, Narva) kiire tõus hoiatust ei anna.
• Paduvihma sajukogused (ilmaradar): uus 11.10 radarikaadritest (iga 5 min) arvutatakse 1 h ja 3 h sajukogus. Kui Eesti asula juures on 1 tunniga ≥20 mm või 3 tunniga ≥30 mm, tuleb raadiosse hoiatus võimalikest uputustest tänavatel ja tunnelites (≥35 mm / ≥50 mm: tõenäolised uputused). Tegu on radari hinnanguga (±30–50 %).
• Mereveetase (Keskkonnaagentuur): uus 08.10 reaalajas veetase 15–17 rannikujaamas (EH2000 süsteem, kord tunnis), kiht "Mereveetase" meregrupis. Jaamamarkerid on värvitud Ilmateenistuse ametlike 1. taseme piiride järgi (Pärnu +180, Narva-Jõesuu +180, Haapsalu +160, Pirita +100, Kuressaare/Roomassaare +170 cm; teistel jaamadel tuletatud piir, mis on nii ka märgitud), popupis trend, 24 h graafik, veetemperatuur ja tuul. Hoiatus raadiosse ja Analüütikule alates 75 % piirist või tõusust ≥10 cm/h; jälgitakse ka madalat vett (Pärnu −50 cm ametlik; Virtsu ja Heltermaa −40 cm, praamiliiklus). Hoiatuse ajal lülitub kiht ise sisse.
• Jääkaart ja jäävaatlused (Keskkonnaagentuur, Päästeamet): uus 31.10 valikuline kiht: merejääkaart, jääpaksuse vaatlused (kuni 14 päeva vanad) ja ametlikud jääleminekukeelud. Üle 7 päeva vana kaarti kaardile ei joonistata, praegu (suvi/sügis) on kiht seetõttu tühi ja hakkab talvel ise näitama. Jääpaksus ühes kohas ei kinnita ümbritseva jää ohutust.
• Veealune taristu: Sidekaablid, elektriühendused (Estlink 1 ja 2), gaasitrassid (Balticconnector) ja nende kaitsevööndid.
• Merekaardid & navigatsioon: Transpordiameti ametlik Eesti merekaart (Nutimeri, ENC) ja Soome Traficomi merekaardid sügavuste, madalike ja faarvaatritega, EMODnet Bathymetry batümeetria ning OpenSeaMap navigatsioonitähised (poid, majakad, faarvaatrid).

Elutähtis taristu ja energiaseire

Riikliku energiataristu ja transpordivõrgu tõrgete ning reaalajas seisundi seire:

• Elektrilevi rikked: Kesk- ja madalpingevõrgu reaalajas voolukatkestused, rikkepiirkonnad ja mõjutatud klientide arv. uus 18.10 Kaardil on sinisena ka parasjagu käimasolevad plaanilised tööd (nagu Elektrilevi rikkekaardi „hetkel aktiivsete“ all); rikete arvu, raadiosse ja Analüütikusse lähevad endiselt ainult ootamatud rikked.
• Ülepiirilised elektri- ja gaasivood: parandatud 08.10 EstLink 1 ja 2, Soome ühenduste summa, Läti ning Balticconnectori gaasivoog koos suunaga loetakse Eleringi eraldi ülepiiriliste voogude otspunktidest (varem loeti valelt otspunktilt ja näidati 0). Puuduv väärtus jääb puuduvaks, mitte nulliks — see on Analüütiku sisend.
• Eleringi kõrgepingevõrk: 110 kV ja 330 kV magistraalliinid, alajaamad ning riiklik elektrienergia tarbimis- ja tootmisbilanss koos viimase 24 tunni tootmise ja tarbimise graafikuga.
• Veekatkestused: uus 20.10 Tallinna Vee avariilised ja plaanilised veekatkestused ning jääpesu kaardil koos aja ja mõjutatud aadressidega; asukoht aadressi järgi (Maa- ja Ruumiameti In-ADS). Uus avariiline katkestus ka raadiosse.
• Õhukvaliteet: uus 20.10 Eesti Keskkonnauuringute Keskuse 18 seirejaama (ohuseire.ee) tunniväärtused — PM2.5, PM10, NO₂, O₃, SO₂, CO, H₂S jt; värv näitab halvimat saasteainet ohuseire.ee tasemete järgi. Kui tase on „halb“ kaks tundi järjest, teade raadiosse.
• Suursaarte parvlaevad: uus 20.10 Virtsu–Kuivastu ja Rohuküla–Heltermaa järgmised plaanilised väljumised (TS Laevad sõiduplaan, ühistranspordi avaandmed) ja laevade asukoht AIS-ist (sadamas / teel). Hilinemised ja ärajäämised on praamid.ee lehel.
• Tallinna lennujaama lennuinfo: uus 20.10 lennujaamakihil Tallinna infoaknas järgmised väljuvad ja saabuvad lennud, hilinemised ja tühistamised (AS Tallinna Lennujaam). Kui kahe tunni jooksul tühistatakse vähemalt 3 lendu, teade raadiosse. uus 27.10 Iga vähemalt 30-minutiline hilinemine jõuab raadiosse (lend, sihtkoht ja uus aeg); sama lendu korratakse ainult siis, kui hilinemine kasvab veel pool tundi.
• Interneti mõõtepunktid (RIPE Atlas): uus 31.10 valikuline kiht: Eesti avalike Atlase sondide ühendus kontrolleriga, koondatud 0,1° ruutudeks (üksiksondi asukohta, ID-d ega IP-d ei näidata). Ruut läheb oranžiks alles siis, kui selles on vähemalt 3 sondi ja pooled on ühenduseta; alla 3 sondiga ruut on hall. Üksiku sondi katkemine ei tähenda sidekatkestust. Mitteärilise kasutuse alusel, raadiosse ega Analüütikusse ei lähe.
• Rahvastikutihedus: Statistikaameti rahvastiku 1 km × 1 km ruutkaart – kaardikiht ja elanike arv valitud alal.
• Tarktee maanteeseire: Transpordiameti riiklikud teeilmajaamad, teekaamerad, teetööd, ohtlikud teeolud ja liiklusõnnetused.
• Ohud teel (DATEX II): Transpordiameti Tark Tee DATEX II ohutusteated (loomad teel, takistused, libedus, udu, tuul) koos teeilmajaamade ja elektrooniliste liiklusmärkide hoiatustega – kaardikiht ja raadio.

Julgeolek ja elektrooniline sõjapidamine

Signaaliluure, sageduslubade register ja elektroonilise sõjapidamise monitooring:

• Õhuohu teated: uus 18.10 EE-ALARMi hoiatustel avalikku andmevoogu ei ole, seepärast koondab kiht ERR-i uudiste ja kriis.ee teated õhu- ja drooniohu kohta ning värvib nimetatud maakonnad. Punane = aktiivne (kuni teateni „häire lõpp“ või 3 tundi viimasest teatest), hall = viimase 24 tunni jooksul lõppenud. Infoaknas on lingid uudistele; see on meediateadete põhjal, ametlik hoiatus tuleb EE-ALARMi kaudu telefoni.
• REMP sagedusload ja sidemastid: TTJA ametlikud raadioside-, ringhäälingu-, lennu- ja mobiilsidemastid koos sagedusfiltriga (0–40 GHz).
• GNSS/GPS häirete tuvastamine: Maa-ameti ESTPOS tugijaamade signaalianalüüs ja merehoiatustes (Nav Warnings) kajastuvad GPS-häiringud.
• Kaitseväe harjutusalad: Keskpolügooni, Sirgala, Nursipalu, Klooga ja teiste harjutusväljade ametlikud laskeajad ja aktiivsused.
• Vene piirialade hoiatused: Leningradi ja Pihkva oblasti eriolukordade ministeeriumi (MTŠS) ametlikud ilmahoiatused, erakorralised hoiatused ja ööpäeva ülevaated eestikeelse kokkuvõttega – kaardil ja raadios.
• Idapiiri seire: Eesti–Vene ajutise kontrolljoone 469 ametlikku piirimärki numbritega (Vabariigi Valitsuse määrus, 2015) ja ~280 OpenStreetMapis kaardistatud piiriposti (sh Narva jõe kallaste postid nr 539–682) ja Narva, Koidula ning Luhamaa piiripunktide ootejärjekorrad. uuendatud 20.10

OSINT ja sotsiaalmeedia analüüs

Ruumiline sündmuste analüüs ja avatud allikate luure tööriistad:

• Ruumiline ala analüüs (Geofence): Võimalus joonistada kaardile ring- või ristkülikukujuline operatiivala ning genereerida sekunditega koondaruanne (elanike arv, laevad, lennukid, katkestused, ohud, teetööd).
• Google Dorking sotsiaalmeedias: Automaatselt genereeritud asukohapõhised sihtotsingud Telegrami kanalitest, X-ist (Twitter), TikTokist ja Instagramist ilma sisselogimismüürita.
• Satelliit- ja ilmainfo: NASA FIRMS satelliitne soojuskollete (tulekahjude) tuvastus, Esri High-Res ortofotod ning Ilmateenistuse reaalajas radar ja välgulöögid.
• Tuleohuindeks (Keskkonnaagentuur): uus 31.10 valikuline kiht: ilmastikupõhine tuleohuklass I–VI omavalitsuste kaupa (Kanada FWI meetod, Keskkonnaportaali avaandmed, CC BY 4.0), uueneb kord päevas. Näitab enim levinud klassi, mitte ametlikku hoiatust ega Päästeameti keeldu.

Läti ja Leedu uus 18.10

VSR hakkab lisaks Eestile näitama ka Läti ja Leedu infot:

• Riikide valik: kihimenüü ülaosas on nupud Eesti, Läti ja Leedu. Vaikimisi on sees ainult Eesti; valik jääb brauserisse meelde. Iga riigi kihid on oma jaotises.
• Läti elektrikatkestused: Sadales tīkls avalik rikkekaart — planeerimata ja plaanilised katkestused ning liitumiste arv.
• Leedu elektrikatkestused: ESO avalik katkestuste kaart — katkestuse alad, klientide arv ja põhjus.
• Läti õhuohu- ja ohuteated: 112.lv avaldab NBS-i ja VUGD telefoni saadetud hoiatuse; kaardil on hoiatusala (kollane = võimalik oht, oranž = oht õhuruumis) ja originaaltekst läti keeles. Lõppenud hoiatus jääb 24 tunniks hallina nähtavale.
• Läti teekihid (LVC): uus 21.10 kolm eraldi kihti nagu Eestis — 🚧 teetööd ja piirangud, 🚨 liiklusõnnetused ja ⚠️ ohud teel; samad kaardimärgid ja infokaart nagu Tark Tee kihtidel, kirjeldus läti keeles.
• Läti ilmahoiatused: uus 20.10 LVĢMC ametlikud kollased, oranžid ja punased ilmahoiatused alade kaupa (kehtivad ja järgmise 48 h jooksul algavad); tekst inglise ja läti keeles.
• Läti meretase ja hoiatused: uus 20.10 LVĢMC rannikujaamade meretase kõrvalekaldena aasta keskmisest koos LVĢMC ametlike veetaseme tõusu hoiatustega; uue hoiatuse või väga kõrge veetaseme korral teade ka raadiosse (Läti valinud kuulajatele).
• Läti kiirgusjaamad: Läti kiirgusseire näidud on Valsts vides dienesti ametlikul lehel (vvd.gov.lv); VSR neid ei näita.
• Läti veetasemed: uus 20.10 LVĢMC jõgede ja järvede vaatlusjaamade veetase kord tunnis, 24 h muutus ja 48 h graafik; värv näitab taset võrreldes viimase aastaga (mitte ametlik üleujutuse lävi).
• Leedu piiritulbad: uus 20.10 Leedu–Valgevene ja Leedu–Venemaa (Kaliningrad) piirijoon ning ~2500 piiritulpa numbritega (OpenStreetMapi kaardistajate andmed, mitte ametlik register). Kõigil piiritulpade kihtidel (Eesti, Läti, Leedu) on ühine välimus; numbrisildid paistavad lähemal suumil.
• Läti idapiiri piirimärgid: uus 19.10 Läti–Venemaa ja Läti–Valgevene piirijoon ning piiritulbad. Valgevene piiril on kõik märgid (numbri, tüübi ja postiga) ametlikust demarkatsiooni koordinaatide kataloogist (2008); Venemaa piiril on kõik 648 märki (keskpunkt ning Läti ja Vene poole post, kokku ~2000 punkti) ametlikust piirimärkide koordinaatide kataloogist (demarkatsiooni dokumendid 2017, likumi.lv); kahe punkti vigased kraadikoordinaadid on asendatud kataloogi UTM-koordinaatidega.
• Läti ja Leedu soojuskolded: uus 20.10 NASA FIRMS-i satelliidi soojuskolded viimase 24 h jooksul nüüd ka Läti ja Leedu kohta, kumbki eraldi lülitiga.
• Läti ja Leedu rahvastikutihedus: uus 20.10 Eurostati rahvaloenduse 2021 1 km ruutkaart (andmed Läti ja Leedu statistikaametitelt; © European Union, CC BY 4.0). VSR näitab ainult asustatud ruute, väärtusi pole muudetud. Eesti kiht on endiselt Statistikaameti oma.
• Leedu ilmahoiatused: uus 20.10 Leedu hüdrometeoroloogiateenistuse (LHMT) kollased, oranžid ja punased hoiatused maakondade kaupa MeteoAlarmi kaudu; infoaknas väljaandja, väljaandmise aeg ning tekst inglise ja leedu keeles. Selle veebilehe ja www.meteoalarm.org vahel võib esineda viivitusi; kõige värskem hoiatusinfo on www.meteoalarm.org lehel. (Time delays between this website and the www.meteoalarm.org website are possible. For the most up-to-date awareness information as published by the participating National Meteorological and Hydrological Services, please refer to www.meteoalarm.org.)
• Leedu meretase ja hoiatused: uus 20.10 LHMT jaamad Klaipėda sadamas, Palangas ja Kura lahes (Juodkrantė) — kõrvalekalle jaama keskmisest koos LHMT rannikuohu ja üleujutuse hoiatustega.
• Leedu veetasemed: uus 20.10 LHMT ~90 jõe- ja järvejaama veetase kord tunnis (api.meteo.lt, CC BY-SA 4.0). Värv näitab taset võrreldes VSR-i kogutud ajalooga — alguses ainult ~30 päeva, seega on võrdlus esialgu nõrk (mitte ametlik üleujutuse lävi).
• Leedu teekihid (Via Lietuva): uus 21.10 kolm eraldi kihti nagu Eestis — 🚧 teetööd ja piirangud (sh nõrkade sildade piirangud), 🚨 liiklusõnnetused ja ⚠️ ohud teel (kahjustatud teekate, takistused); kiirus-, massi- ja mõõtmepiirangud infokaardil, kirjeldus leedu keeles.
• Leedu kiirgusjaamad: uus 20.10 kiirgusseire kihil Leedu Radiatsiooniohutuse Keskuse RADIS-võrgu 40 jaama asukohad (asula täpsusega) ja lingid RADIS-kaardile ning EURDEP-ile. Näidud on RADIS-kaardil.
• Leedu maanteekaamerad: Via Lietuva (eismoinfo.lt) ~300 riigimaantee kaamerat; viimane pilt avaneb infoaknas.
• Balti analüüs: Analüütiku paneelis on jaotis „Läti ja Leedu“ — eraldi hinnang iga 3 tunni järel ja kohe Läti õhuohu hoiatuse korral (hoiatused, laevad rannikumeres, sõjalised lennukid ja droonid, elektrikatkestused, tulekolded). Näha on ainult kihimenüüs valitud riikide leiud.
• Balti ülevaade raadios: pärast iga Balti analüüsi loetakse ette lühike ülevaade — ainult neile kuulajatele, kellel on Läti või Leedu valitud.
• Laevad: AIS-i katvus laienes Leedu ja Kuramaa rannikule (Klaipėda, Liepāja, Ventspils).

VSR Analüütik uus 05.10

Tehisintellekt-analüütik, kes loeb sama masinloetavat andmevoogu, mida kaart, ja vastab küsimusele "mis sellest järeldub?":

• Olukorraleht: kord tunnis (ja kohe tähtsa sündmuse järel: riiklik hoiatus, kiirgus, GNSS anomaalia, Vene piiriala hoiatus, energia, õhupall, meretase, kaablite kohal seisev laev) koostab server nummerdatud olukorralehe kõigist kihtidest — laevad, lennukid, GNSS, kiirgus, energia, katkestused, piir, hoiatused, NOTAM-id, tulekolded, teed, ilm, harjutusalad, Vene hoiatused, uudised, andurid — ja võrdleb iga arvu tema enda normaaltasemega samal kellaajal ja nädalapäeval.
• Hinnang: mudel (Anthropic Claude Haiku; varuks Google Gemini ja Groq) tagastab taseme (normaalne / kõrgendatud / kõrge / häire), inimkeelse kokkuvõtte, leiud raskusastme ja kindlusega ning viited olukorralehe ridadele, millele ta tugines. Iga viide kontrollitakse; häire nõuab kõrget kindlust ja vähemalt kahte sõltumatut rida.
• Paneel: 🧠 Analüütik nupp avab viimase hinnangu leidude, iga viite taga olevate faktide, jälgimissoovituste, eelmise korraga võrreldes muutunu, andmelünkade ja ajalooga. Eesti ja inglise keeles.
• Teated: häire- ja kõrge raskusastmega leiud lähevad raadiosse (max kaks tsükli kohta, kordust 6 h jooksul ei ole) ja häired ka e-kirjaga.
• Aususreeglid: puuduv andmeväli on lünk, mitte null; rutiinsed sündmused (nt Soome Ilmateenistuse igapäevane Jokioineni raadiosond) filtreeritakse välja ega käivita Analüütikut.

VSR Raadio

Automaatne eestikeelne operatiivraadio, mis loeb kaardi uued sündmused ette:

• Raadio telefonis ja autos: uus 08.10 kerge leht /raadio.html ilma kaardita — suur nupp, teadete tekst ja viimased teated; heli jätkub lukustatud ekraaniga, lukustusekraanil on paus ja „järgmine“ (Media Session). Ootel mängib vaikne eetritaust, et telefon lehte magama ei paneks.
• Analüütik ja meretase raadios: Analüütiku häired ja kõrge raskusastmega leiud, meretaseme hoiatused (jaam, cm, trend, mõju praamidele) ja "uue kihi" teade loetakse ette; ilmajaamade rutiinseid raadiosonde enam ei teatata.
• Üleujutuste hoiatused raadios: uus 11.10 jõgede ja järvede kõrge vesi (jaam, veetase cm, ööpäevane muutus, võrdlus kuu pikaajalise maksimumiga) ning ilmaradari järgi paduvihm, kus 1 tunniga on sadanud ≥20 mm või 3 tunniga ≥30 mm (koht ja hinnanguline sajukogus, uputusoht tänavatel ja tunnelites).
• Elektrikatkestuste piirkond: uus 14.10 kui vähemalt 5 riket on koondunud 15 km raadiusesse, öeldakse raadios ka piirkond (nt „Kõik 15 riket on ühes piirkonnas: Tihemetsa ümbruses, Pärnumaa“); uus koondumine on alati põhjus teatada. Analüütik saab sama info eraldi reana.
• Kahtlased AIS-saatjad: uus 14.10 paigal püsivast kahtlasest saatjast (nt maismaal seisev testsaatja) teatatakse üks kord; uuesti alles siis, kui ta liigub üle 1 km või nädala pärast.
• Sündmuste saated: riiklikud kriisi- ja küberhoiatused (kriis.ee, RIA), elektrikatkestused, kiirgusfooni tõus, navigatsioonihoiatused, varilaevastiku laevad, militaarlennukid, äike, õhupallid ja ilmasondid, tulekolded, põhimaanteede sulgemised, elektri börsihinna tipud, ilmahoiatused ja Soome lahe ankruala laevade arv.
• "Vahepeal juhtunu": kui kuulaja naaseb raadio juurde, loetakse ette tema äraoleku ajal (kuni 30 min) toimunu kokkuvõte; paljud laevateated koondatakse üheks lühikeseks ülevaateks.
• Hommikune ja õhtune ülevaade: möödunud 12 tunni kokkuvõte koos kaitseväe harjutusalade tänase (hommikul) või homse (õhtul) ajakavaga.
• Kellaaeg ja ilm: kellaaja teade täis- ja pooltunnil ning lühike ilmateade veerandtundidel.
• Eestikeelne kõnesüntees: Tartu Ülikooli Neurokõne (TartuNLP) madal meeshääl.

Kaarditööriistad

• Kauguse mõõtmine: Shift+klõps kaardil või 📏 nupp – kaugus kilomeetrites, maamiilides ja meremiilides ning algkurss (WGS84 ellipsoid, suurringjoon). Otspunkte saab lohistada.
• Jagamine: "Jaga" link salvestab kaardivaate koos avatud infokaartide ja hüpikaknaga – saaja näeb sama pilti.
• Multi-Select: mitu objekti korraga infokaartidena kõrvuti; kaartide nimekiri on keritav.
• Andmete värskus: uus 14.10 kihimenüüs on iga sisselülitatud kihi järel värviline täpp: roheline = andmed värsked, kollane = andmed hilinevad või on osalised (nt osa piirkondi on lennukite allikata), punane = allikas ei vasta. Täpi kohale liikudes (telefonis puudutades) näeb põhjust ja viimase uuenduse aega.
• Signaali kadumine: uus 14.10 laev, mille AIS vaikib, jääb 30 minutiks ja lennuk, mille ADS-B vaikib õhus, 10 minutiks kaardile tuhmi hallina viimasesse teadaolevasse asukohta, katkendliku ringi ja märkega „📡✕ X min“; infokaart ütleb, millal signaal kadus. Näidatakse ainult Eesti, Soome lahe ja Liivi lahe alal (katvuse servadel kaovad lennukid ja laevad lihtsalt levialast); seisvaid tavalaevu ja maandunud lennukeid ei näidata, varilaevastiku ja sanktsioonidega laevu ka seistes. Need ei mõjuta raadiot, Analüütikut ega loendureid.
• Keel: 🌐 nupp vahetab kasutajaliidese eesti ja inglise keele vahel; ?lang=en avab kaardi inglise keeles.

Teemad

• Jõgede ja järvede veetase Eestis
• Liiklus Eestis: ummikud, õnnetused ja teetööd
• Droonid, õhuoht ja lennupiirangud Eestis
• Äike, ilmaradar ja tormihoiatused Eestis

Privaatsus ja kasutusstatistika

• Google Analytics: kaardi-, raadio- ja infolehtedel kogume Google Analyticsi abil koondstatistikat: mitu külastajat, millisest riigist, millised kihid, nupud ja infoaknad on kasutusel ning kas raadio lülitati sisse. Asukohti, otsingusõnu ega kliendikonto andmeid sündmustega ei saadeta.
• Raadio kuulajate arv: loetakse päevase soolaga räsi järgi; IP-aadresse raadio statistikas ei salvestata.
• Serveri tehnilised logid: nagu igal veebiserveril, salvestuvad päringud (sh IP-aadress) lühiajaliselt tõrgete ja kuritarvituste uurimiseks.

Viimased uuendused

• 31.10.–01.11.2026: Kolm uut valikulist Eesti kaardikihti: tuleohuindeks, jääkaart ja jäävaatlused ning interneti mõõtepunktid (RIPE Atlas). RIPE ruut muutub oranžiks alles alates 3 sondist; arhiivne (üle 7 päeva vana) jääkaart enam kaardile ei joonistu; raadios on selle kohta 24 h teade.
• 28.10.2026: Läti kiirgusseirejaamade ligikaudsed asukohad eemaldati kaardilt Läti Radiatsiooniohutuse Keskuse soovil; näidud on ametlikul lehel vvd.gov.lv.
• 28.10.2026: Analüütiku reeglid välise hindamise põhjal: ametlikud kõvad lävendid (punane ilmahoiatus, suur või kaua kestnud elektrikatkestus, kõrgenenud kiirgusfoon, võrgusageduse hälve, ametlik ohuteade) annavad alati vähemalt vastava raskusega leiu ka siis, kui keelemudel selle välja jätab. Teadete voo märksõnapõhist „kriitilisust“ ei käsitleta enam ametliku ohutasemena, üle 12 tunni vanad tekstiteated ei hoia üksi kõrgendatud taset ning küberuudised ja turvasoovitused on eraldatud kinnitatud intsidentidest. Andmelünga ajal näidatakse viimast kinnitatud seisu koos vanusega. Faktiridadel on nüüd 1 ja 6 tunni muutus.
• 27.10.2026: Analüütiku paneelis ja raadios on nüüd politsei (PPA) ja Päästeameti eilse ööpäeva kokkuvõte ametite ööpäevateadete põhjal koos lingiga ameti täielikule teatele. Tallinna lennujaama iga vähemalt 30-minutiline hilinemine jõuab raadiosse. Lennukite andmeallikaid küsitakse harvemini, et püsida teenusepakkujate tasuta piirides. Elektrikatkestus, mis on Elektrilevi andmetes mitmel alajaama punktil, loetakse raadios ja alumisel ribal üks kord. Lisatud privaatsuse ja kasutusstatistika selgitus.
• 26.10.2026: Esmakülastaja tervitusaken on eesti keeles ja keelevahetuse nupuga. Raadio elektrikatkestuse teates on alati asukoht ning kaardil vilgub katkestuse koht koos nupuga „Näita kaardil“ (kaarti ise ei liigutata). Raadio ei kasuta enam hinnangulisi sõnu nagu „kriitiline“ ega nimeta lennukeid ja laevu sihtmärkideks. TomTomi liiklusvoo kiht eemaldati litsentsitingimuste tõttu — liikluskiht näitab Transpordiameti liiklusloendureid. VSR Analüütik: uus juhis, üldtase langeb alles pärast kahte rahulikku tundi (vähem kõikumist), normid kuni 60 päeva andmetest, vigased AIS-kirjed ja teemavälised uudised jäetakse olukorralehelt välja. Kiirgusseire infoaknas mahub jaama nimi kitsas paneelis ära.
• 25.10.2026: Leedu maanteekaamerate infoaken on uue kujundusega; Vilniuse ja Läti pikad bussiliinide numbrid mahuvad kaardimärgi sisse.
• 22.10.2026: NOTAM-kihil on nüüd ka Läti NOTAM-id (LGS AIS): ajutised piiratud ja ohualad, sõjalised tegevused, GNSS-häired ja lennuväljade sulgemised. Koordinaatidega alad on kaardil, ainult ala tähisega teated (nt EVR69A) on Riga FIR-i koondmarkeris.
• 21.10.2026: Läti ja Leedu kihid on nüüd Eestiga samades rühmades (maantee, meri, õhuruum ja ilm, julgeolek) ning samade nimede, ikoonide, kaardimärkide ja infokaartidega. Läti ja Leedu teekiht jagati kolmeks nagu Eestis: teetööd ja piirangud, liiklusõnnetused, ohud teel. Kihtide nimedest jäeti riigi nimi ära, sest kihid on riigi jaotise all.
• 20.10.2026: Eesti idapiiri kiht näitab nüüd ametlikke piirimärke 17–538 (Vabariigi Valitsuse määrus nr 1, 08.01.2015, lisa 1); varem olid kaardil piirijoone punktid umbes iga 250 m järel VSR-i järjekorranumbritega. Uued Läti kihid (ilmahoiatused, veetasemed, meretase hoiatustega), Leedu piiritulbad ja raadio avamisülevaade. Eesti uued kihid: veekatkestused (Tallinna Vesi), õhukvaliteet (ohuseire.ee), suursaarte parvlaevad ja Tallinna lennujaama lennuinfo. Läti–Vene piirimärgid nüüd ametlikust kataloogist (648 märki). Läti ja Leedu soojuskolded (NASA FIRMS) eraldi lülititega ning Läti ja Leedu rahvastikutihedus (Eurostat 2021). Samad kihid ka Leedu kohta: ilmahoiatused (LHMT / MeteoAlarm), meretase, jõgede veetase, teesündmused ja kiirgusjaamad.
• 19.10.2026: Uued kihid „Läti idapiiri piirimärgid“ (Läti–Venemaa ja Läti–Valgevene piir, OpenStreetMap) ja „Läti teesündmused (LVC)“. Valgevene piiri märgid on ametlikust demarkatsioonikataloogist (kõik numbritega). Raadio Balti ülevaade ootab Läti või Leedu valinud kuulajat kuni 3 tundi.
• 18.10.2026: Läti ja Leedu: riikide nupud kihimenüüs, Läti ja Leedu elektrikatkestused, Läti õhuohu- ja ohuteated (112.lv), Leedu maanteekaamerad, Balti analüüs Analüütiku paneelis ja Balti ülevaade raadios. Eesti õhuohu teadete kiht (ERR, kriis.ee). Elektrilevi käimasolevad plaanilised tööd kaardil. Rikete infokaart ka inglise keeles; Läti ja Leedu kihtide valik jääb meelde.
• 14.10.2026: Kihtide andmete värskuse märgid kihimenüüs. Laevad ja lennukid, mille asukohasignaal kaob, jäävad kaardile tuhmilt viimasesse teadaolevasse asukohta. Raadio ütleb elektrikatkestuste koondumise piirkonna ega korda enam iga tund paigal seisvat kahtlast AIS-saatjat.
• 12.–13.10.2026: VSR Analüütik kasutab nüüd Anthropic Claude Haiku mudelit (Gemini ja Groq varuks); soojuskolded asukoha ja riigiga; raadiosse terved laused. Lennuhoiatustes on raadios täpne asukoht, pindala ja kõrgus. Liiklusvoo kihil Waze'i ummikud ja loendurite raskeveokite osakaal; lähisündmuse infoaknas lähimad kaamerad. Elroni andmeallika rike eristatakse "0 rongist".
• 11.10.2026: Üleujutuste jälgimine: uus kiht "Jõgede ja järvede veetase" (Keskkonnaagentuur, ~60 jaama, võrdlus kuu pikaajalise maksimumiga) ning ilmaradari 1 h / 3 h sajukoguste hoiatused (paduvihm, uputused linnades) raadiosse ja Analüütikule.
• 08.10.2026: Uus kiht "Mereveetase" (Keskkonnaagentuur, 15–17 rannikujaama, ametlikud hoiatuspiirid, madal vesi praamisadamates, raadio- ja e-kirjahoiatused). Ülepiirilised elektri- ja gaasivood tulevad nüüd Eleringi õigetest otspunktidest. Mitme allikaga ADS-B, igal allikal oma rütm ja mälu — lennukite arv ei kuku enam nulli. Rutiinsed raadiosondid vaigistatud. Tallinna kaamerate kaadrid taastuvad ise, kui kaamera on ajutiselt maas.
• 05.–07.10.2026: VSR Analüütik läks üle Google Geminile, Groq varuks; normaaltasemed kellaaja ja nädalapäeva järgi; olukorralehe maht kalibreeritud. Kihimenüü ja Analüütiku paneeli ühtne font. Kihtide enesetestid võrdlevad kaarti täpselt selle vastusega, mida klient renderdas.
• 04.–05.10.2026: VSR Analüütik käivitus (Groq, seejärel Gemini). Kasutamata andmeallikad eemaldatud, sõltuvused uuendatud.
• 03.10.2026: Kiirguskihil ka Leningradi tuumaelektrijaama (Sosnovõi Bor) ümbruse Rosatomi seirejaamad. Uus kiht "Vene piirialade hoiatused (MTŠS)" – Leningradi ja Pihkva oblasti ametlikud hoiatused eesti keeles, kaardil ja raadios.
• 30.09.2026: Uus kiht "Ohud teel (Tark Tee DATEX II)" – Transpordiameti DATEX II ohutusteated (liides taastus 30.09 õhtul) koos teeilmajaamade ja liiklusmärkide hoiatustega. Ingliskeelne kasutajaliides (menüüd, kihid, olekuriba, infokaardid, Ala Analüüsi raport, Päevainfo, diagnostika) ja ingliskeelne ülevaateleht.
• 29.09.2026: Liiklusõnnetused (Tark Tee) eraldi kihina. Ohtlikud teeolud tulevad nüüd ka Transpordiameti Tark Tee kaarditeenustest (muutuva teabega liiklusmärgid, teeilmajaamad), kui DATEX II voog pole kättesaadav.
• 28.09.2026: Statistikaameti rahvastiku ruutkaart – uus kiht "Rahvastikutihedus" ja elanike arv Ala Analüüsi raportis. Kauguse mõõtmise tööriist (km / mi / nmi, kurss). Alumise olekuriba kujunduse parandused.
• 27.09.2026: Energiakaartidel päris 24 h tootmise ja tarbimise graafik (Elering). AIS-i katvus laienes Soome lahe idaosale, Liivi ja Pärnu lahele ning Läänemere lõunaosale. Droonialade kiht ja NOTAM-i lennutakistused; EANS-i uue NOTAM-vormingu tugi. Raadios "Vahepeal juhtunu" kokkuvõte, liiklusõnnetused ja laevateadete koondamine. Jagamislink säilitab avatud infokaardid. Eestikeelsed Google'i aluskaardid, GNSS tugijaamade asukohtade ja Multi-Selecti kerimise parandused.